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British Airways ReducirŠ Dos Frecuencias Entre Buenos Aires y Londres

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22-09-2014

La Nacion Online (22-09-2014)

A partir del 31 de marzo próximo, los vuelos semanales se reducirán de 7 a 5; la medida se explica por una menor demanda de los pasajeros

Por Juan Pablo De Santis  | LA NACION

    
   
 

 

 Hasta ahora British ha operado un vuelo diario entre Buenos Aires y Londres. Foto: Archivo 
 

British Airways (BA) quitará dos vuelos directos entre Buenos Aires y Londres a partir del 31 de marzo de 2015. Así la frecuencia semanal se reducirá de 7 (una diaria) a 5 operaciones debido a una caída en la demanda de los pasajeros.

"La decisi√≥n de reducir la frecuencia de servicio desde y hacia Buenos Aires a partir del pr√≥ximo verano [de Inglaterra] se basa estrictamente en la demanda comercial", seg√ļn confirm√≥ la aerol√≠nea inglesa.

En el nuevo cronograma al que accedió LA NACION, el servicio de ida que opera entre el aeropuerto de Ezeiza y el de Heathrow (Londres) se quitan los vuelos de los miércoles y viernes. La hora de salida será las 22:45 horas. Para la vuelta, se retiran los vuelos de los martes y jueves con salida a las 13 hs.

BA seguir√° operando con la ruta con aviones Boeing 777-200, por lo cual no habr√° baja en la cantidad de asientos.

Aunque la compa√Ī√≠a no brind√≥ razones detalladas que expliquen los cambios, la primera mitad del a√Īo fue negativa para el turismo emisivo. En diciembre de 2013 la AFIP aplic√≥ una percepci√≥n del 35% para pasajes al exterior y a fines de enero el Gobierno devalu√≥ 20%, ambos factores contribuyeron a una baja en la venta de vuelos de entre 40% y 50%, de acuerdo con un sondeo que realiz√≥ este medio con empresas del sector.

Antecedentes

La medida cuenta con antecedentes cercanos en otras líneas internacionales. El 28 de marzo pasado South African Airways canceló su vuelo directo a Johannesburgo (Sudáfrica) al acusar recibo de problemas económicos y bajo caudal de pasajeros.

El 29 de septiembre de 2013, United Aires dejó de operar su frecuencia directa a Nueva York (Estados Unidos) debido a que no lograba reunir "suficiente demanda" para sostener el servicio sin escalas.

Por √ļltimo, el 18 de marzo de 2012 la australiana Qantas suspendi√≥ sus rutas desde y hacia Auckland (Nueva Zelanda) o Sydney (Australia) para concentrar sus operaciones en Chile. En este caso, la raz√≥n fue un acuerdo comercial con LAN.

Otras razones

La √ļltima semana ha sido agitada en materia aerocomercial. Desde el mi√©rcoles pasado, American Airlines anunci√≥ que restring√≠a a 90 d√≠as la venta de pasajes para vuelos desde Buenos Aires debido a inconvenientes de sobre-demanda generada a partir del mercado paralelo de cambios.

Sin embargo, la decisi√≥n de British es por razones diferentes a la de American. Para este √ļltimo caso, la ampliaci√≥n de la brecha cambiaria hab√≠a generado, por un lado, un flujo extraordinario de demanda local que recortaba las posibilidades de venta en el exterior. Por otro, las expectativas de depreciaci√≥n del peso y potenciales problemas para acceder a la compra de d√≥lares..

   
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