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Emirates Obtuvo Ganancias por 25į Ejercicio Consecutivo

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09-05-2013

  

 

 

Emirates obtuvo ganancias por 25¬į ejercicio consecutivo

 

·         El grupo Emirates reportó ganancias netas récords por 845 millones de dólares en el periodo fiscal 2012-2013.

·         Con la incorporación de 34 nuevos aviones obtuvo el mayor incremento de flota en la historia de la aviación.

·         Sumó 10 nuevos destinos en seis continentes.

·         Traspasó la barrera de los 39 millones de pasajeros.

·         La línea aérea Emirates obtuvo beneficios por 622 millones de dólares

·         La división Dnata consiguió beneficios netos por 223  millones de dólares.

 

 

DUBAI, E.A.U ‚Äď 09 de mayo de 2013 ‚Äď El Grupo Emirates acaba de cerrar por vig√©simo quinto a√Īo consecutivo su ejercicio fiscal reportando un record de beneficios netos de 845 millones de d√≥lares, representando un incremento del 34% con respecto del a√Īo pasado.

A pesar del alto precio del combustible y del d√©bil marco econ√≥mico global, el a√Īo financiero tambi√©n mostr√≥ aspectos positivos relacionados a aumentos en la capacidad en todos los aspectos del negocio. Los ingresos del Grupo Emirates registraron un aumento r√©cord del 17%, alcanzando la notable cifra de 21.100 millones de d√≥lares; con un saldo en efectivo que se ha incrementado en 53% hasta alcanzar los 7.300 millones de d√≥lares.

 

‚ÄúDurante todo el a√Īo financiero 2012-13 el Grupo ha invertido colectivamente cerca de 3.800¬† millones de d√≥lares en nuevos aviones, productos, prestaciones y servicios de rampa adem√°s de la inauguraci√≥n del JW Marriott Marquis Hotel en Dubai. Esta inversi√≥n ha generado nuevos clientes y el aumento de nuestra presencia a nivel internacional. Cada d√≥lar que ganamos est√° estrat√©gicamente reinvertido en nuestro negocio y √©sta es la previsi√≥n que le ha permitido al Grupo mantener una¬† fuerte y consistente rentabilidad bajo circunstancias dif√≠ciles‚ÄĚ, expres√≥ su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente y CEO de la aerol√≠nea y el Grupo Emirates.

 

Emirates continu√≥ con su plan de crecimiento y durante el ejercicio financiero realiz√≥ el mayor aumento de la capacidad en la historia sumando la asombrosa cifra de 34 nuevos aviones, el m√°s alto en un solo a√Īo y un logro sin precedentes.

Los ingresos de la l√≠nea a√©rea del grupo alcanzaron un r√©cord de 19.900 millones de d√≥lares, creciendo en un 17%, en comparaci√≥n con el a√Īo fiscal 2011-12. A pesar de este fuerte crecimiento de ingresos, el costo del combustible impact√≥ en los resultados de la l√≠nea a√©rea que totaliz√≥ ganancias por 622 millones de d√≥lares lo que representa un incremento del 52% sobre los resultados del a√Īo pasado

 

Los nuevos aviones fueron adquiridos mediante una inversi√≥n de m√°s de 7.800 millones de d√≥lares,¬† a trav√©s de una variedad de estructuras de financiaci√≥n. La capacidad total medida en tonelada kil√≥metro disponibles (ATKMs) aument√≥ en 5,5 millones de toneladas-kil√≥metros. Otros aumentos importantes de capacidad incluyen el lanzamiento de 10 nuevos destinos en seis continentes, el traslado de m√°s de 2 millones de toneladas de carga y haber transportado un adicional de 5,4 millones de pasajeros con respecto al a√Īo pasado, el mayor aumento en un a√Īo financiero.

 

A lo largo del a√Īo fiscal la cuenta por combustible aument√≥ un 15% hasta los 7.600 millones de d√≥lares. El total de los costos operativos aument√≥ un 16% comparados con un incremento en los beneficios de 17% el a√Īo pasado.

 

Emirates transport√≥ un record de 39,4% millones de pasajeros, logrando un incremento del 16% sobre el ejercicio anterior. Asimismo, la aerol√≠nea alcanz√≥ un 80% de factor de ocupaci√≥n promedio, manteni√©ndose consistente con respecto a los resultados del a√Īo pasado. Con un incremento en la capacidad de Asientos por Kil√≥metro Disponible (ASKMs) del 18% los resultados marcan un fuerte deseo de los clientes por volar con los modernos aviones de Emirates.

 

Los ingresos generados a trav√©s de las seis regiones en las que opera Emirates siguen siendo muy equilibrados, con ning√ļn territorio que contribuya con m√°s del 30 por ciento de los ingresos totales. Asia Oriental y Ocean√≠a se mantienen como la regi√≥n que contribuye con los ingresos m√°s altos con 5.700 millones de d√≥lares, evidenciando un incremento del 15% respecto 2011-12 y Europa, subi√≥ un 18% con 5.500 millones de d√≥lares. El continente americano registr√≥ el crecimiento m√°s significativo con un 24% de aumento y 2.300 ¬†millones de d√≥lares, lo cual refleja la incorporaci√≥n de nuevos destinos, as√≠ como ¬†el aumento de las frecuencia y la capacidad en esta zona.

En el resto del mundo, ¬†Emirates tambi√©n experiment√≥ un fuerte aumento de los ingresos: ¬†En ¬†Asia Occidental y el Oc√©ano √ćndico obtuvo un crecimiento del 13% ¬†y 2.200 millones de d√≥lares; en la regi√≥n del Golfo / Oriente Medio registr√≥ una suba del 13% y ¬†1.900 millones de d√≥lares y en √Āfrica alcanz√≥ un incremento del 10% y 1.800 millones de d√≥lares.

 

El coeficiente de ocupación en las clases Premium se mantuvo fuerte a pesar de la incertidumbre financiera global. Por su parte, el coeficiente de ocupación en todas las clases para los aviones A380 de la aerolínea superaron el índice la red, poniendo de relieve la continua demanda del producto de parte de los pasajeros.

 

Con √≥rdenes por 198 aviones valoradas en 71.000 millones de d√≥lares, combinadas con el incremento del tr√°fico de pasajeros de la compa√Ī√≠a, Emirates continuar√° impulsando considerables crecimientos econ√≥micos en los pa√≠ses que opera.

 

Siguiendo con su plan de expansión de flota, recibió 34 aviones de fuselaje ancho incluyendo 20 Boeing 777-300ER, 10 Airbus A380s y 4 Boeing cargueros 777F, que superan a los 22   nuevos aparatos recibidos en 2012. Con esta nueva flota, Emirates lanzó 10 nuevas rutas incluyendo Ho Chi Minh, Barcelona, Lisboa, Erbil, Washington, Adelaida, Lyon, Phuket, Varsovia y Argelia.

 

Para el periodo 2013-14, la compa√Ī√≠a ya ha anunciado cuatro nuevas rutas: Haneda, Clark en Filipinas, Estocolmo y el vuelo que une a Mil√°n y New York.

 

Los nuevos destinos operados con A380 de la aerol√≠nea incluyen;¬†√Āmsterdam, Melbourne, Singapur y Mosc√ļ y alcanzan un total de 21 ciudades. Adem√°s, un segundo A380 fue desplegado en las rutas que unen Paris y Nueva York, siendo ahora servidas con dos vuelos diarios de A380. a su vez para los servicios a Londres se sumaron dos A380 llevando a cinco vuelos diarios sus servicios con el avi√≥n de pasajeros m√°s grande del mundo.

 

Centr√°ndose en los puntos de contacto con el cliente, Emirates abri√≥ tres nuevas salas VIP durante el a√Īo, incluyendo Mil√°n y la nueva sala First Class y Business Class en la Terminal A del aeropuerto de Dubai, que est√°n entre las m√°s grandes del mundo, con lo que el n√ļmero total de salones propios de Emirates llega a 35. El sal√≥n para clase Business existente en la Terminal C del Dubai Airport tambi√©n ha sido reformado para ofrecer a los pasajeros una mejor experiencia.

 

Division SkyCargo:

¬†Desafiando la tendencia de la industria, el a√Īo financiero 2012-2013 ha sido muy productivo para Emirates SkyCargo que por primera vez report√≥ ingresos por sobre los 2.800 millones de d√≥lares, con un incremento del 8% respecto al a√Īo pasado.

¬†El incremento de un 16% en las toneladas transportadas alcanzando la notable cifra de 2,1 ¬†millones de toneladas dentro de un mercado de carga a√©rea constre√Īido, destaca la habilidad de la empresa para crecer m√°s all√° de la actual tendencia de la industria.

 

La contribuci√≥n en un 15% del total de los ingresos por transporte de Emirates confirma que SkyCargo sigue desempe√Īando un papel integral en las operaciones de expansi√≥n de la compa√Ī√≠a. Al final del ejercicio, la flota de aeronaves de Emirates SkyCargo estaba compuesta por diez cargueros (dos en arrendamiento con tripulaci√≥n y ocho en r√©gimen de arrendamiento operativo).

¬†Otras compa√Ī√≠as del Grupo Emirates:

¬†Por su parte, la divisi√≥n Destination and Leisuere Management (D&LM) alcanz√≥ ingresos por 125 millones de d√≥lares durante el a√Īo, un incremento de 15% respecto al a√Īo pasado.¬†El desarrollo positivo fue sostenido por la apertura del JW Marriott Marquis Hotel en Dubai, el hotel m√°s alto del mundo, a fines de 2012.

¬†A lo largo de los 53 a√Īos de existencia de Dnata, el periodo 2012-13 ha sido el m√°s exitoso. Con un incremento de 15% respecto al a√Īo pasado, la divisi√≥n aument√≥ sus ingresos hasta los 1.800 millones de d√≥lares y totaliz√≥ beneficios por 223 millones de d√≥lares. Mas del 46% de sus ingresos provinieron de los crecientes negocios internacionales de la compa√Ī√≠a. Los datos de este a√Īo tienen en cuenta los resultados anuales de Travel Republic, la nueva empresa de catering Alpha LSG creada en Gran Breta√Īa tras una joint venture con LSG Skychefs

¬†La divisi√≥n de handling para carga de dnata tambi√©n fue testigo de un crecimiento con el aumento de los ingresos en 7% hasta los 293 millones de d√≥lares a causa del incremento del¬† crecimiento de los vol√ļmenes de carga en el aeropuerto internacional de Dubai y Dubai World Central.

¬†En el a√Īo, los costos de operaci√≥n de dnata aumentaron un 17 por ciento alcanzando a los 1.600 millones de d√≥lares. Este crecimiento tambi√©n se vio influenciado por el primer a√Īo de la plena integraci√≥n de Travel Republic.

¬†Al 31 de marzo de 2013, el Grupo y sus subsidiarias emplean 68.000 personas en 80 compa√Ī√≠as, que representan a m√°s de 160 nacionalidades diferentes. El Informe Anual completo del Grupo Emirates - que comprende¬† Emirates, Dnata y sus compa√Ī√≠as subsidiarias - se encuentra disponible en:www.theemiratesgroup.com/annualreport

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Para mayor información contacte a:

6632-7400

Verónica Martinez

Móvil: 15 5959 2695

E-mail: veromartinez@nuevacom.com.ar

 

Pablo García                                                      

Móvil: 15 6212 4172                                         

E-mail: garciarua@nuevacom.com.ar

 

 

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